नए मौसम केंद्र इंग्लैंड के मोटरवे और ए-रोड को सर्दियों के लिए तैयार करने में मदद करेंगे

सर्दियों के मौसम की तैयारी के लिए राष्ट्रीय राजमार्ग नए मौसम केंद्रों में 15.4 मिलियन पाउंड का निवेश कर रहा है। सर्दियों के नज़दीक आने के साथ, राष्ट्रीय राजमार्ग नए अत्याधुनिक मौसम केंद्रों के नेटवर्क में 15.4 मिलियन पाउंड का निवेश कर रहा है, जिसमें सहायक बुनियादी ढाँचा भी शामिल है, जो सड़कों की स्थिति का वास्तविक समय डेटा प्रदान करेगा।
संगठन सर्दियों के मौसम के लिए तैयार है, जिसके पास प्रतिकूल परिस्थितियों में काम करने के लिए 530 से अधिक ग्रिटर्स हैं तथा इसके नेटवर्क में 128 डिपो पर लगभग 280,000 टन नमक मौजूद है।
नेशनल हाईवेज के गंभीर मौसम लचीलापन प्रबंधक डैरेन क्लार्क ने कहा: "हमारे मौसम स्टेशनों को उन्नत करने में हमारा निवेश हमारी मौसम पूर्वानुमान क्षमता को विकसित करने का नवीनतम तरीका है।
"हम सर्दियों के मौसम के लिए तैयार हैं और जब भी सड़कों पर नमक छिड़कने की ज़रूरत होगी, हम दिन-रात काम पर मौजूद रहेंगे। हमारे पास ऐसे लोग, सिस्टम और तकनीक मौजूद हैं जो जानते हैं कि कहाँ और कब नमक छिड़कना है और हम हर तरह के मौसम में लोगों को सड़कों पर सुरक्षित रूप से चलने के लिए काम करेंगे।"
मौसम केंद्रों में वायुमंडलीय सेंसर और सड़क सेंसर लगे हैं जो मौसम केंद्र से सड़क तक केबल से जुड़े हैं। ये सेंसर बर्फ और बर्फ, कोहरे में दृश्यता, तेज़ हवाओं, बाढ़, हवा के तापमान, आर्द्रता और वर्षा को मापेंगे ताकि पानी में तैरने के खतरे का आकलन किया जा सके।
मौसम केंद्र गंभीर मौसम स्थितियों के प्रभावी अल्पकालिक और दीर्घकालिक पूर्वानुमान और निगरानी के लिए सटीक, वास्तविक समय मौसम संबंधी जानकारी प्रदान करते हैं।
सड़कों को सुरक्षित और चलने योग्य बनाए रखने के लिए, सड़क की सतह और वायुमंडलीय मौसम की निरंतर निगरानी आवश्यक है। बर्फ़बारी, भारी बारिश, कोहरा और तेज़ हवाएँ जैसी मौसम की स्थितियाँ सड़क सुरक्षा को कई तरह से प्रभावित कर सकती हैं। सर्दियों में रखरखाव कार्यों के लिए विश्वसनीय जानकारी प्रदान करना अत्यंत महत्वपूर्ण है।
पहला मौसम स्टेशन 24 अक्टूबर को एक्रिंगटन के निकट A56 पर स्थापित किया जाएगा तथा अगले दिन से इसके चालू होने की उम्मीद है।
राष्ट्रीय राजमार्ग भी मोटर चालकों को इस सर्दी में यात्रा से पहले TRIP को ध्यान में रखने के लिए याद दिलाता है - टॉप-अप: तेल, पानी, स्क्रीन वॉश; आराम: हर दो घंटे में आराम करें; निरीक्षण: टायर और लाइट का निरीक्षण करें और तैयारी करें: अपने मार्ग और मौसम के पूर्वानुमान की जांच करें।
नए मौसम स्टेशन, जिन्हें पर्यावरण सेंसर स्टेशन (ईएसएस) के रूप में भी जाना जाता है, डोमेन-आधारित डेटा से आगे बढ़ रहे हैं जो आसपास के क्षेत्र में मौसम की स्थिति को पढ़ता है, मार्ग-आधारित डेटा की ओर जो किसी विशेष सड़क पर मौसम की स्थिति को पढ़ता है।
मौसम मॉनिटर में बिजली जाने की स्थिति में बैकअप बैटरी, सेंसरों का एक पूरा सेट और सड़क की स्थिति देखने के लिए सड़क के ऊपर और नीचे की ओर लगे दो कैमरे लगे हैं। यह जानकारी राष्ट्रीय राजमार्गों की गंभीर मौसम सूचना सेवा को भेजी जाती है, जो देश भर में अपने नियंत्रण कक्षों को सूचित करती है।
सड़क सतह सेंसर - सड़क की सतह के भीतर लगे, सतह के साथ समतल रूप से स्थापित, ये सेंसर सड़क की सतह के विभिन्न माप और अवलोकन करते हैं। इनका उपयोग सड़क मौसम केंद्र में सतह की स्थिति (गीला, सूखा, बर्फीला, पाला, हिमपात, रसायन/नमक की उपस्थिति) और सतह के तापमान के बारे में सटीक और विश्वसनीय जानकारी प्रदान करने के लिए किया जाता है।
वायुमंडलीय सेंसर (वायु तापमान, सापेक्ष आर्द्रता, वर्षा, हवा की गति, हवा की दिशा, दृश्यता) ऐसी जानकारी प्रदान करते हैं जो समग्र यात्रा वातावरण के लिए महत्वपूर्ण हो सकती है।
राष्ट्रीय राजमार्गों के मौजूदा मौसम केंद्र लैंडलाइन या मॉडेम लाइनों पर चलते हैं, जबकि नए मौसम केंद्र एनआरटीएस (राष्ट्रीय सड़क किनारे दूरसंचार सेवा) पर चलेंगे।